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3．投资下滑非常严重。英国国家统计局数据显示，2018年第三季度，英国商业投资环比下降1.1%，为连续第三个季度下降。自2008年国际金融危机以来，这种情况首次出现。英国商会报告预计，即便英国实现“有序脱欧”，英国企业2019年商业投资也将减少1%，降幅为10年来最大。目前已有多家汽车企业计划收缩在英国的投资，部分汽车厂商已经关闭工厂，并撤出英国。其中，本田宣布将于2021年关闭该公司在英国斯温登设立的汽车生产工厂。关闭这家工厂意味着英国将失去大约3500个就业岗位。

这并非二人首次交锋。五年前王思聪曾微博评价比特币是“忽悠”，随后孙宇晨评价王思聪“高帅是假的，只有富是真的”。而孙宇晨说的王思聪搞个直播就倒闭的，是指3月30日，正式宣布网站关闭的熊猫直播。自成立之日起，顶着王思聪的光环，踩着直播风口欲起的点，熊猫直播在最好的时间同时拥有资金和人脉，一时风光无限。

据其透露，双方此前也曾初步探讨过股权融资方案，恒大明确表态支持一切合理的股权融资方案，并愿意提供专业人才协助FF股权融资。当时双方的共识是，FF91量产前夕启动股权融资是最好的时机，可以实现较好的估值。一位汽车行业专家告诉记者，造车是资本密集型行业，需要持续投入大量资金，只要是条件合理，恒大根本没有动机限制FF融资。由此可见，真相应该是恒大始终支持FF融资，但贾跃亭根本拉不到融资。

刘琦开认为，共享经济并非伪概念，其需求是客观存在的；限制共享经济的最大问题在于法律法规没办法短时间内完全跟上；顺风车社交场景的确存在，但并非第一需求，核心痛点在于平台方如何规避可能存在的风险与安全隐患。“共享”是伪概念吗？滴滴作为共享经济出行领域最大的平台方代表，如今问题频发。此外，去年曾出现过短暂的共享雨伞与共享充电宝项目，经过一时舆论热潮后逐渐冷却，甚至退出历史舞台。

责任编辑：霍宇昂巴菲特表示，中国的微信给这个领域带来的一些影响，微信及各个方面的移动支付在中国做得非常好，我觉得这可能是一个小的阴影，会影响到美国运通的发展。我不知道这个乌云会有多大？问答实录：【第35提问】如果我们看一下你这边过去三到五年股本投资的组合，有一些是从VISA和万事达卡来的，你会不会增持？尤其是美国市场现在在进行一些挣扎。你也提到说，你希望从不同银行和四大航空公司里边继续持仓，2016年的这个观点，会不会有所改变？

比亚迪年报显示，2017年比亚迪实现营业收入1059亿元，比上年增长2.36%，实现归属于上市公司股东的净利润40.66亿元，同比下降19.51%。而利润较大幅度的下滑，直接原因是补贴退坡。例如相对于2016年，2017年每台纯电动大巴补贴下降了13.5万元。随着新能源车市场规模的扩大，补贴退坡的影响还在加剧。比亚迪在财报中发布的2018年一季度业绩预告显示，预计公司2018年1-3月净利润为5000万元-1.5亿元，同比下降91.75%-75.24%。