GG51·com

不过，当时就议员质疑，这家创立仅2年多的“渡轮公司”旗下一艘滚装船也没有。对此，英国运输大臣格雷林信誓旦旦为其“打包票”，表示政府“仔细地”完成了合规审查。2月9日，运输部突然改口称，由于该公司“显然无法完成合同的要求”，已终止合同关系。反对党领袖科尔宾直言此举“滑稽”，更多议员也要求运输大臣下台。

该产品推介页面显示，返现以外的收益均以平台实际为准，且“温馨提示，做单前需与客服沟通确认，私做无返”；投资完毕后请第一时间点击右下角红色框提交回单，根据提示准确提交投资信息和返现账户，提交成功后，一般3个工作日内会将返现转至您指定的账户（节假日顺延至工作日处理）。

“海上货运”被曝无船无航运业务历史作为三家中唯一的英国公司，“海上货运”成立于2017年4月。该公司官网介绍，将自2019年春季开始提供拉姆斯盖特至奥斯坦德间的渡轮服务，能为北欧至英国节省100公里的距离。首席执行官本·夏普（Ben Sharp）表示，公司由拥有丰富航运经验的人士创立。而对于旗下拥有什么样的货船，他却含糊其辞，称由于商业敏感原因无法透露，只是承诺会“很快”投入使用2艘滚装船，今年夏天晚些时候增至4艘。

英国反对党要求运输大臣下台对此，英国反对党成员纷纷将矛头对准运输大臣格雷林与特蕾莎·梅的现任政府。工党领袖杰里米·科尔宾（Jeremy Corbyn）9日形容格雷林此举“滑天下之大稽”（ludicrous），“这届政府对退欧的处理如此混乱…格雷林声称仔细研究过这家公司，但显然他不够仔细到发现对方根本没有船！”

至于规模实力及各地占比，安徽上市公司在净利润方面超过浙江，值、营收资产均大幅落后。且安徽高市值上公司较少，头部实力明显弱于江浙沪，上市公司集中在第二产业，特别是制造；三金融、信息技术等产业的头部公司较少。陈翔说：“安徽国企数量和市值在省内占主体地位，但安徽国企深化改革、结构调整转型升级还任重道远。”

此外，今年7月份温州银行连收多张罚单，其中7张罚单的主体是个人，处罚事由是虚增存贷款，另有一张罚单的主体是温州银行，由于对主要股东、关联方授信集中度管理严重不审慎被罚330万元。截至2018年末，温州银行重大关联交易融资金额为54.77亿元。