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此外，社交版美图秀秀也将于10月下旬与内地屈臣氏于广告及社交媒体平台上拓展合作．内地屈臣氏并将于11月在美图秀秀社交圈开通官方帐号．内地屈臣氏会员计划积极与美图合作，整合美图3.5亿每月活跃用户和屈臣氏优质的线上线下顾客群，为会员计划增添新会员登记渠道。

上海市金融工作局副局长李军出席29日上午的上衍航运论坛并发表致辞。李军指出，今年1月9日，上海期货交易所和上海航运交易所签署了战略合作协议，共同开发航运指数产品，将发挥各自的优势形成工作合力。“我们也将积极争取国家有关部门支持，加快推出这一产品，我们相信航运指数期货产品的推出将有助于提升我国航运市场的定价能力，也有助于丰富金融市场产品体系，同时也可以为航运企业提供风险管理工具，这对推进上海国际金融中心建设和上海国际航运中心建设都具有十分重要的意义。”李军表示。

具体到当年的那次竞标，平心而论，无论从排水量、战斗力，还是可靠性、经济性来看，F-40T都要优于DW3000，但为什么最终却是韩国人笑到了最后？一开始人们以为是价格问题。这些年来，韩国人为了把自己制造的武器装备推向世界，没少干“赔本赚吆喝”的事情。从卖给土耳其的K9自行榴弹炮，到半卖半送给菲律宾的F/A-50轻型战斗机，都是这一类操作。但从后来公布的价格来看，“普密蓬·阿杜德”号的造价达4.6亿美元，对于一艘3000多吨的护卫舰而言，这个价格实在不能算便宜。要知道，法意联合研制的FREMM护卫舰的排水量将近6000吨，造价也不过6-7亿欧元（折合6.8-7.9亿美元）而已。即使韩国人给出的这个价格包括了后续转让建造技术的费用，也仍然偏高。

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